Überblick über das Schweizer Bahnnetz
Das Schweizer Verkehrssystem verbindet Bergdörfer, Seenorte und urbane Zentren durch ein integriertes Netz aus Zügen, Bussen und Schiffen. Schweizer Zugreisen bieten nahtlosen Zugang zu Bergbahnen, malerischen Panoramarouten und UNESCO-Welterbelinien in der ganzen Schweiz. Egal, ob Sie die Gipfel der Jungfrau-Region erkunden oder am Genfersee entlangfahren – Schweizer Zugreisen bieten pünktlichen Service und erstklassige Technik.
Die Schweiz betreibt 5.317 Kilometer Schienennetz mit einer Pünktlichkeitsrate von über 92 Prozent, der höchsten in Europa. Das Swiss Travel System vereint die nationale Eisenbahn, Regionalbahnen, Postautos und Kursschiffe in einem einzigen Tarifverbund, der seit 2019 jährlich über 500 Millionen Passagiere befördert.
Was 1847 mit einer 23 Kilometer langen Strecke zwischen Zürich und Baden begann, erstreckt sich heute über die Alpen, den Jura und das Mittelland und verbindet täglich 13.000 Verbindungen in einem Land, das kleiner als die Niederlande ist.
Schweizer Zugreisen basieren auf einer standardisierten Spurweite, elektrifizierten Oberleitungen und einem 1982 eingeführten Taktfahrplan. Züge verlassen die wichtigsten Knotenpunkte jede Stunde zur gleichen Minute, und Anschlüsse halten ein Drei-Minuten-Transferfenster ein. Der 2016 eröffnete Gotthard-Basistunnel verkürzte die Reisezeit zwischen Mailand und Zürich um 45 Minuten und ist mit 57 Kilometern nach wie vor der längste Eisenbahntunnel der Welt. Der Bernina Express überwindet ohne Zahnrad 2.253 Höhenmeter und überquert zwischen Chur und Tirano 196 Brücken sowie 55 Tunnel. Der Glacier Express, der seit 1930 verkehrt, benötigt acht Stunden für 291 Kilometer und trägt den Titel des langsamsten Schnellzugs der Welt.
Der Swiss Travel Pass gewährt unbegrenzten Zugang zum SBB-Netz, einschließlich städtischer Straßenbahnen, Postautos und Museumseintritten, mit Gültigkeitsdauern von drei bis fünfzehn aufeinanderfolgenden Tagen. Regionale Pässe decken das Berner Oberland, Graubünden und das Tessin ab, während das Halbtax-Abo Punkt-zu-Punkt-Tickets für ein Kalenderjahr um 50 Prozent reduziert. Eine von der SBB ausgegebene Fahrkarte für Schweizer Zugreisen beinhaltet die mobile App mit Echtzeit-Verspätungsmeldungen, Gleisänderungen und Sitzplatzreservierungsverwaltung. Das System kennt keine Preisaufschläge zu Stoßzeiten, und Kinder unter sechzehn Jahren reisen kostenlos, wenn sie von einem Elternteil mit Familienkarte begleitet werden.
Panoramawagen mit raumhoher Verglasung wurden 2022 auf der GoldenPass-Linie eingeführt und verbinden Montreux mit Interkamen mit einem variablen Spurwechsel-Drehgestell, das das historische Umsteigen in Zweisimmen überflüssig macht. Die Lötschberg-Strecke führt von Bern nach Süden in das Wallis durch einen 34 Kilometer langen Tunnel unter den Berner Alpen und kommt bei Visp in Sichtweite des Matterhorns an. Erstklassabteile bieten Ledersitze, Steckdosen und kostenloses WLAN, während Speisewagen regional bezogene, an Bord zubereitete Menüs servieren. Der Planer für Schweizer Zugreisen integriert Fahrpläne von 270 Betreibern und zeigt Gleisnummern, Umsteigezeiten zu Fuß und Barrierefreiheitsfunktionen für mobilitätseingeschränkte Passagiere an.
360 Std.
